Für geplante Reparaturen an Bord von 4 Containerschiffen erhielten wir den Auftrag eines der Schwesterschiffe zu besuchen und einen Vorschlag zur Durchführung der Reparaturen während des normalen Lösch- und Ladebetriebes im Hafen zu erarbeiten. Gemeinsam mit der Crew besichtigten wir alle Gegebenheiten an Bord und planten den genauen Ablauf der Arbeiten. Die Planung wird nun durch die Reederei nach der Lieferung des benötigten Materials in die Praxis umgesetzt und wir würden uns freuen, den gesamten Reparaturprozess weiter zu begleiten.

Auf einem Schiff eines unserer Kunden kam es Anfang Februar zu einem erheblichen Schaden an einer Ankerwinde. Der Ausfall der Winde machte eine sofortige Reparatur notwendig. Wir erhielten den Auftrag die Demontage und Fehlersuche durch eine Fachfirma im Hafen von Rotterdam zu beaufsichtigen. Zusätzlich führten wir zusammen mit der Besatzung die Unfalluntersuchung an Bord durch. Nach 5-Tägiger Liegezeit in Rotterdam konnte das Schiff mit voll funktionsfähiger Winde Rotterdam wieder verlassen.

Der Vertrag für die Unterstützung im Bereich Fleet Management für eine Hamburger Reederei wurde für weitere 5 Monate verlängert. Wir freuen uns über die weitere Fortsetzung dieser guten und vertrauensvollen Zusammenarbeit!

Wir sind stolz die ersten Verträge für die Erstellung von IHM-Dokumenten durch PROMARIS mit einem Reeder aus Schleswig-Holstein geschlossen zu haben. In Kürze werden 4 Schiffe zum Nachweis etwaiger Gefahrstoffe beprobt, die Analysen im Labor untersucht und die Ergebnisse im IHM-Dokument festgehalten. Anschließend reichen wir die Unterlagen zur Abnahme beim DNVGL ein. Derzeit laufen weitere Verhandlungen mit verschiedenen Reedereien und wir freuen uns auf baldige weitere Vertragsabschlüsse.

Für verschiedene Bremer Reedereien lieferten wir ProTXcoat Repair Kits zur Ausrüstung von Neubauten. Insgesamt können 4 Tanker Kits und 2 Kits No. 3 für Reparaturen an Bord der Schiffe verwendet werden.

ProTXcoat